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影响汽车行业焊接车间功率因数的因素

来源:海文斯电气发布日期:2020-04-14浏览次数:177

功率因数低是汽车制造行业普遍存在的问题,也是影响汽车焊接车间主要的电能质量问题。接下来分析下影响汽车行业焊接车间功率因数的因素。

汽车焊接车间功率因数

焊接车间的主工艺设备是焊机,另外还有辅助焊机工作,保证焊接质量的设备,如:水泵、空压机、干燥机等等。焊机类型主要以大容量的点焊机为主,容量一般在150KVA,又有单相和三相之分,且点焊机也是通过建立磁场来进行焊接工作的。

(1)大功率点焊机工作消耗无功严重,影响功率因数。点焊机与电动机一样都需在工作时消耗大量的无功功率来建立磁场维持正常工作。焊接车间点焊机数量众多且功率较大,正常工作时会消耗大量无功,造成有功输出减少,功率因数低。

(2)点焊机工作时存在冲击性,是典型的变频整流冲击设备。在变频和整流环节点焊机会产生大量的高低次谐波注入到焊接车间的电网中,由于受产生高次谐波的影响,会使电压和谐波电流之间存相位移动,使电焊机的无功功率增大,造成电焊机的功率因数降低。

(3)点焊机又属于反复短时工作制负荷,存在工作间歇性,势必会引起供电变压器存在轻载或空载的情况,变压器在空载或轻载情况下,无功功率会上升,有功输出变小,造成功率因数较低。

(4)点焊机数大功率负荷,在正常工作情况下,线路末端电压下降明显,影响点焊机正常工作,会适当提高供电电压,维持点焊机正常工作。但是,当供电电压为额定电压的1.1倍时,无功功率将会增加35%左右,无功增加,有功减小,造成功率因数低。

海文斯补偿电容器提高功率因数

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