探究汽车行业-焊接车间无功补偿柜过补偿的原因

在汽车焊接车间应用无功补偿柜进行无功补偿是十分必要的，然而往往会因操作不当或电容配置不准确等造成补偿柜过补偿。接下来海文斯来深入探究汽车行业-焊接车间无功补偿柜过补偿的原因。

无功补偿柜过补偿是指补偿柜所配置的电容组的补偿容量大于电路中所需求的无功功率，此时容性电流大于感性电流，电路中出现容性的无功电流，电路呈容性。无功补偿柜存在向电路系统倒送无功的现象，无功补偿控制器显示功率因数为负数。

过补偿的原因：

（1）操作错误造成过补偿

在变配电站正常停电操作时，应先将电容器组退出母线停运后，再按顺序拉开各路出线断路器。全站恢复供电时，应先合上各出路开关供电，待负荷上去后，按母线电压和功率因数的高低，决定电容器组的投运。否则，因主变、线路空载，电压已超过额定值，又投入电容器组，将造成过补偿。

（2）电容器组容量分配不合理造成过补偿

在对焊接车间进行无功补偿时，需对电容器进行合理的分组，以便于无功补偿控制器控制投切。在对电容器进行分组时，应尽量细化，采用宜小不宜大的分组原则。若电容器分组容量过大，会出现多投切一组电容器过补偿，少投切一组欠补偿的现象，无法保证功率因数达到要求的范围内。

海文斯电气深入探究汽车焊接车间无功补偿柜过补偿的原因，旨在帮助用户分析找出避免过补偿的办法，保证用户无功补偿的顺利进行。接下来海文斯为您分析汽车行业-焊接车间无功补偿柜过补偿的危害。